На испытательном полигоне Горьковского автозавода идеальные условия для тест-драйва.

На испытательном полигоне Горьковского автозавода идеальные условия для тест-драйва. Здесь есть всё: булыжный трек, трамплины, уклоны и песчаный участок, где можно оценить проходимость грузовых автомобилей. Наша задача — протестировать новый полноприводный микроавтобус Соболь NN 4х4. В салоне вместо пассажиров — гружёные песком бочки, а за рулём — ведущий конструктор Мелкон Серопян.

– Сейчас у нас разработана модификация с дизелем G 2.5 мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач, – рассказывает Мелкон. – Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях. Кроме того, изменен ряд передаточных чисел, в том числе и для снижения расхода топлива. Так что автомобиль получился вполне экономичным.

Поделился своими наблюдениями и руководитель центра компетенций «Легкие коммерческие автомобили» Петр Максимов, отметив, что за рулем автомобиль ощущается, как легковой. Он комфортен на асфальте и обладает высокой проходимостью на бездорожье. Заслуга этого – в новом переднем модуле с независимой подвеской, реечным рулевым механизмом и ШРУСами в приводах передних колес, а также в применении оригинальной раздаточной коробки с планетарным понижающим редуктором и прямой передачей крутящего момента на задний мост. Вместо традиционных рычагов она управляется вращающейся шайбой.

Кузов – полный аналог версии 4х2, но над дорогой он поднят выше ради улучшения геометрической проходимости. А задний межколесный дифференциал оснащен блокировкой. Первыми на конвейер автозавода встали цельнометаллические фургоны Соболь NN 4x4 с однорядными и двухрядными кабинами. А следом пойдут в серию грузовые модификации с бортовой платформой и иными надстройками, а также пассажирская версия.

Телефон дилерского центра ООО "ТД "АбаканАВТОГАЗ" : +7(3902) 30-55-44